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東京でch〇na人留学生が
日本の学校に進学するためch〇na人経営の予備校も
質の高いch〇na人を送り込む方針にシフト
ch〇na企業を作る、従業員全てch〇na人、回りに住んでいるch〇na人、日本人に1円も落ちない、ch〇naのため日本の土地を提供ＩＲ含めこのようになりつつある pic.twitter.com/TZKdEDbcf8— 太田誠 ２ (@ootamakotog) December 22, 2021
東急？？？？東京！！！！！
— 入江弥彦＠新刊通販中 (@ir__yahiko) December 22, 2021
お得・アイデアのブログ、禁煙もね。色々面白いよ https://t.co/WIJxdKzN7Y #猫 #ねこ #写真 #ランチ #ネイル #海 #東京 #お得 #かわいい
— たか (@himi_hide10) December 22, 2021
https://twitter.com/ku_ir_rro/status/1473614202594279425
https://twitter.com/shiratsu1/status/1473612424024838148
みんなからの匿名質問を募集中！
こんな質問に答えてるよ
● 東京にきてください…
●
でぃあーあみかーーーん！ …
● 自担の好きなところを3つ言って…
● フォロワーのなかで
いちばん…#質問箱 #匿名質問募集中https://t.co/3qZ2Jp7Ntp— り (@ri_ri_ir) December 22, 2021
東京→北陸新幹線→富山
富山→あいの風・IR・北陸線→敦賀
敦賀→小浜線→綾部
綾部→山陰線→福知山
福知山→福知山線→尼崎
尼崎→東海道線→大阪でどうでしょう。
— SOY (@nyannyan_unigmo) December 22, 2021
だいたい東京オリンピックだって、昔のオリンピック会場と同じ場所を使い回して国立競技場を建設したのに、
どうして大阪は、予算のムダ遣いしてるの？
バカなの？政治は決断が大事！
夢洲『ＩＲ』開業時期は２０２９年…整備計画案 液状化対策などの費用は市負担の方針 https://t.co/SuPPevo23K
— gdp @コロナ後遺症により休職中 (@kohkohqq) December 22, 2021
松井市長によるカジノ・IR年間経済効果は黒塗り試算で1兆2千億円。
USJハリポタ完成時の経済効果試算は継続開発前提に10年5兆6千億円。
東京ディズニーシーは開設10年で2兆円。
あべのハルカス初年度は4549億円も経年劣化。
今年阪神タイガース優勝想定は620億円。糞試算のカジノ・IRは確実に失敗。 https://t.co/xRyoKzUyuJ
— alive forever osaka city (@AliveOsaka) December 22, 2021
この前ウサギノネドコ(東京)に行った時にお迎えしたビスマス
ドヤァカッコいいだろお pic.twitter.com/MCIbiE4yMI— ル(唐揚げ)イ (@r_u_ir) December 22, 2021
> >>99
> 正直言ってカジノなしで統合リゾート(IR)出来るなら、それに越したことはない。
> イメージ的には、東京ディズニーランドと東京ディズニーシーと東京国際会議場を併せられるようなもの。— 染木ななか@絶望垢見習い (@7th_summer) December 22, 2021
STOCKVOICE様の東京マーケットワイド「新規上場企業トップインタビュー」動画です！
代表 中西が事業・成長可能性を説明する動画となります。
弊社IRページ、Youtubeでも視聴できます。ブロードエンタープライズ［4415］東証マザーズ IPO https://t.co/yxtyYFuUtc @YouTubeより
— ブロードエンタープライズ | IRチームの畑江と金城 | 証券コード（4415） (@broad_ep) December 22, 2021
小池知事がカジノ利権に動く
横浜のIR事業が消えた今、小池知事がコロナ対策そっちのけでIR誘致に乗り出してる。
関係者の間では、小池百合子都知事が東京でのIR誘致に向けて行政関係者らに「大号令をかけている」との声が出ている。
お台場のスーパー銭湯の契約更新を東京都が拒否。
場所はここだ。— 西村佳能(新党憲法9条) (@nishiy2006) December 22, 2021
大阪IR 市が土壌対策費790億円負担 22年2月議会で提案 | 毎日新聞
築地移転のアレがよぎる
この次は盛り土問題になるのか、いつまでも東京を追いかけ続ける大阪 https://t.co/4co7YMTaG0— AKITOSHI KATO (@mameoleon) December 22, 2021
次回のダイヤ改正、七尾線の最終高松行きが30分繰り上がるのが地味にキツい。
というのも、こいつは現行の大阪最終サンダーバード、東京最終かがやきからののりかえ列車なので、30分繰り上がることによりこれらから乗り換え不可能になってIRいしかわ〜七尾線沿線からの滞在時間が短くなるんですよね。— 光善寺けい子 (@sakura_n700) December 22, 2021
